Test Škoda Rapid

Škoda Rapid byl uveden na trh v roce 2012 jako cenově dostupnější náhrada za populární model Octavia Tour. Rapid využívá koncernovou platformu PQ25, kterou sdílí například s Audi A1 a Volkswagenem Polo. Tento model byl na trhu až do roku 2019, kdy byl nahrazen zcela novým modelem Škoda Scala. Rapid měl vyplnit mezery mezi modely Fabia a Octavia a přinést zákazníkům prostorné, ale cenově dostupné vozidlo. Svým designem a funkcemi se snažil přilákat nejen soukromé kupce, ale také firmy hledající spolehlivý a praktický automobil pro své flotily. Pojďme se tedy podívat na test Škoda Rapid.

Prostor a komfort

Test Škoda Rapid odhalil, že ačkoli má Rapid technicky blíže k Fabii, nabízí uvnitř dostatek prostoru, zejména na zadních sedadlech, kde vyniká ve své třídě. Kufr je velký a praktický, což ocení rodiny i jednotlivci potřebující dostatek úložného prostoru. Komfort však není nejsilnější stránkou Rapidu. V interiéru je vyšší úroveň hluku a jízda není příliš pohodlná kvůli tužšímu podvozku, který byl navržen s ohledem na vyšší užitečnou hmotnost.

Malá kola s vysokým profilem pneumatik jsou pro české silnice ideální – 15″ jsou nejlepší volbou, 16″ už drncají a 17″ jsou pro běžné silnice nevhodné. Díky tomuto nastavení podvozku je auto stabilní, ale méně komfortní na nerovných površích, což může být nevýhodou při delších cestách.

Řízení a stabilita Škody Rapid

Rapid se řídí lépe než například Citroën C-Elysée a Peugeot 301, avšak jeho směrová stabilita na dálnici za silného větru je slabá. Při jízdě v městském provozu a na okreskách však Rapid poskytuje dobrý jízdní komfort a ovladatelnost, což ocení většina běžných řidičů.

Obliba na trhu

Na trhu byl Rapid oblíbený zejména mezi firmami, které ho využívaly jako náhradu za dražší Octavie. To často vedlo k tomu, že služební řidiči s auty nešetřili, což se projevuje na stavu mnoha firemních vozů. Firemní vozy bývají často více opotřebované a jejich interiéry mohou vykazovat známky intenzivního používání.

Naopak auta po soukromých majitelích bývají v lepším stavu díky nižšímu nájezdu a pečlivějšímu zacházení. Soukromí majitelé často dbají na pravidelný servis a údržbu, což zvyšuje šanci na nalezení dobře udržovaného vozu.

Test Škoda Rapid – motory a spolehlivost

Doporučené motory

1.2 TSI
Tento benzínový čtyřválec je nejspolehlivější volbou pro Rapid. Provedení v Rapidu má odolnější rozvodový řetěz a většina problémů s ním byla vyřešena. Spotřeba se pohybuje kolem 6 l/100 km, ale úsporný řidič dokáže jezdit i za 5 litrů. Doporučuje se tankovat aditivované palivo pro lepší kondici vstřikovačů. Tento motor je ideální pro každodenní městské ježdění i delší výlety, kde oceníte jeho nízkou spotřebu a solidní výkon.

1.4 TSI
Motor 1.4 TSI dává smysl, pokud chcete automat, ale jeho spolehlivost není ideální. Problémy s rozvodovým řetězem a sedmistupňovým DSG se suchými spojkami jsou běžné. Pokud se rozhodnete pro tento motor, volte verzi po modernizaci s motorem EA211 a řemenovými rozvody. I přes své problémy nabízí tento motor slušný výkon a hladkou jízdu, což může být lákavé pro ty, kteří preferují automatickou převodovku.

1.6 TDI
Tento dieselový motor je vhodný, pokud má za sebou pravidelný servis a menší nájezd. Pevný setrvačník sice duní, ale filtry pevných částic fungují správně. Naftový Rapid má spotřebu kolem 5 l/100 km, ale mechanická pětistupňová převodovka může po vysokých nájezdech drhnout. Dieselové motory jsou oblíbené pro svou ekonomičnost a dlouhou životnost, což z nich činí dobrou volbu pro časté a dlouhé jízdy.

Motory k zamyšlení

1.0 TSI
Tříválcová jednotka 1.0 TSI je sice moderní, ale z řidičského pohledu je starší 1.2 TSI lepší volba. Motor 1.2 TSI EA211 po modernizaci je spolehlivější a nabízí lepší výkon. Tříválec 1.0 TSI může být vhodný pro krátké městské trasy, ale na delších cestách nebo při vyšších rychlostech nemusí být tak pohodlný a výkonný.

1.4 TDI
Test Škoda Rapid odhalil, že tříválcový dieselový motor 1.4 TDI není tak kultivovaný jako 1.6 TDI a má horší nástup z nízkých otáček. Tento motor také není tak tichý a hladký jako čtyřválcové alternativy, což může být nevýhodou při delších cestách.

Nabídka infotainmentu

Testovaná Škoda Rapid nabídne hudební a navigační systémy které jsou založeny na druhé generaci koncernové modulární stavebnice infotainmentu. K dispozici je systém ŠKODA Surround, Bluetooth s hlasovým ovládáním a zásuvky USB. Pomocí rozhraní pro chytré telefony SmartLink+ – obsluhuje standardy Apple CarPlay, Android Auto a MirrorLink™ – je navíc možné na displeji vozu ŠKODA RAPID využívat aplikace nebo přenášet do chytrého telefonu data z vozidla. Od výbavového stupně Ambition je k dispozici systém Media Command 2.0, který umožňuje ovládat palubní infotainment Amundsen ze zadních sedadel prostřednictvím mobilní aplikace.

Typické závady

• Unavená pětistupňová převodovka (hlavně u 1.6 TDI po vysokých nájezdech)
• Závady dvouspojkové převodovky 7DSG
• Klepání od podvozku (obvykle tyčky stabilizátoru)
• Překousané kabely od kun (hlavně 1.2 TSI)
• Opotřebovaný interiér (plasty, sedadla, čalounění) u firemních vozů

Kontrola Škody Rapid před koupí

Před nákupem ojeté Škody Rapid je důležité důkladně prověřit několik klíčových aspektů, aby se zajistilo, že investujete do spolehlivého a dobře udržovaného vozu. Prvním krokem je kontrola historie vozidla pomocí VIN čísla, což vám poskytne přehled o předchozích nehodách, servisech a případných právních problémech. Dále doporučujeme důkladnou prohlídku karoserie, kde je třeba věnovat pozornost známkám koroze, nerovností v laku či nesrovnalostem v mezerách mezi panely, které mohou naznačovat opravy po nehodách. Odbornou pomoc při kontrole vozu před koupí vám nabídne nezávislý technik, který posoudí celkový stav vozu.

Interiér by měl být zkontrolován na opotřebení, zejména u firemních vozů, kde mohou být sedadla, čalounění a plastové díly výrazně opotřebované. Nezapomeňte otestovat všechny elektronické funkce, jako jsou klimatizace, infotainment systém a okna. Pod kapotou zkontrolujte úniky oleje, stav kapalin a poslouchejte motor při startu i během jízdy – jakékoliv neobvyklé zvuky mohou naznačovat mechanické problémy.

Zvláštní pozornost věnujte podvozku, který může být u Rapidu tuhý. Projeďte se po nerovném povrchu a poslouchejte případné klepání nebo vrzání, což může naznačovat opotřebení tyček stabilizátoru nebo jiných komponent. Při zkušební jízdě také vyzkoušejte různé rychlosti a manévry, abyste zjistili, jak auto reaguje – zvláště na dálnici v silném větru, kde Rapid může ztrácet směrovou stabilitu.

Pokud si nejste jistí, je dobré si vzít na prohlídku nezávislého technika, který může poskytnout odborný názor na stav vozu. Důkladná kontrola před koupí vám může ušetřit značné náklady na budoucí opravy a zajistit, že váš nový Rapid bude spolehlivým a bezpečným vozem.

Závěr testu Škody Rapid

Škoda Rapid je praktický a prostorný vůz, který nabízí dobrý poměr ceny a výkonu. Pro nejlepší zážitek doporučujeme motory 1.2 TSI a 1.6 TDI. Při výběru ojetého Rapidu věnujte pozornost servisní historii a stavu vozu, zejména pokud jde o firemní vůz. Rapid může být skvělou volbou pro ty, kteří hledají spolehlivé a cenově dostupné auto s dostatkem prostoru a solidní výbavou.

Sledujte nás prostřednictvím našich sociálních sítí, ať vám neunikne žádná novinka.