Dovoz auta z Německa může být zajímavou cestou k vozu s lepší výbavou, dohledatelnou historií nebo motorizací, která se na českém trhu obtížně hledá. Samotná koupě ale není jen o nalezení dobrého inzerátu na mobile.de.
Před zaplacením je potřeba prověřit prodejce, historii, skutečný technický stav i dokumenty. Poté následuje kupní smlouva, převoz do České republiky, technická kontrola, pojištění a registrace. V tomto průvodci si ukážeme, jak dovézt auto z Německa krok za krokem, kolik dovoz přibližně stojí a na co si dát největší pozor.

Jak probíhá dovoz auta z Německa?
Dovoz auta z Německa se dá rozdělit do devíti hlavních kroků:
- Stanovení rozpočtu a požadavků
- Výběr vhodného auta
- Prověření inzerátu a prodejce
- Kontrola VIN a historie
- Fyzická kontrola auta v Německu
- Podpis smlouvy a zaplacení
- Převzetí dokumentů
- Převoz auta do České republiky
- STK, pojištění a registrace
Největší riziko vzniká tehdy, když kupující přeskočí fyzickou kontrolu a rozhodne se pouze podle fotografií, popisu inzerátu nebo telefonického ujištění prodejce.
Vyplatí se dovoz auta z Německa?
Dovoz auta z Německa se vyplatí hlavně tehdy, když hledáte konkrétní model, motorizaci nebo výbavu, která není v České republice běžně dostupná. Německý trh nabízí výrazně širší výběr vozidel. To ale neznamená, že každé německé auto bude automaticky levnější nebo kvalitnější.
Do celkové ceny je potřeba započítat:
- prověření historie,
- fyzickou kontrolu vozu,
- dopravu do České republiky,
- převozní značky nebo podvalník,
- technickou a evidenční kontrolu,
- registraci,
- případný první servis.
Při porovnávání proto nepracujte pouze s cenou v inzerátu. Rozhodující je celková cena auta po dovozu a přihlášení v České republice.
Stanovte si rozpočet a požadavky
Ještě před hledáním auta si stanovte maximální celkový rozpočet. Vedle kupní ceny počítejte také s náklady na kontrolu, převoz, registraci a první servis.
Ujasněte si především:
- značku a model,
- vhodnou motorizaci,
- maximální stáří a nájezd,
- požadovanou výbavu,
- servisní historii,
- přijatelné kosmetické vady,
- maximální vzdálenost vozu od České republiky.
Čím přesnější zadání budete mít, tím snáze rozeznáte skutečně zajímavou nabídku od auta, které pouze dobře vypadá na fotografiích.
Pozor na podezřele nízkou cenu
Výrazně nižší cena může znamenat technický problém, předchozí havárii, neúplné dokumenty, nesprávně uvedenou cenu bez DPH nebo falešný inzerát. Porovnávejte proto několik podobných vozidel se stejným rokem výroby, nájezdem, motorizací a výbavou.

Najděte vhodné auto v Německu
Nejznámějším německým inzertním portálem je mobile.de. Využít můžete také AutoScout24, nabídky autorizovaných dealerů nebo weby jednotlivých automobilek.
Při hledání nastavte co nejpřesnější filtry:
- rok první registrace,
- maximální nájezd,
- výkon a typ motoru,
- převodovku,
- počet majitelů,
- servisní historii,
- platnost německé technické kontroly,
- typ prodávajícího,
- nehavarovaný stav.
U zajímavého vozu si inzerát uložte. Prodejce může později změnit popis, cenu nebo fotografie.
Německé výrazy v inzerátech
Unfallfrei – podle prodejce nehavarované
Scheckheftgepflegt – vedená servisní knížka
Nachlackiert – přelakovaný díl
Unfallschaden – poškození při nehodě
Im Kundenauftrag – prodej jménem zákazníka
Nur für Export – pouze na export
MwSt. ausweisbar – možnost samostatně vyčíslit DPH
Differenzbesteuert – prodej v režimu marže
HU neu – nově provedená německá technická kontrola
Označení „unfallfrei“ samo o sobě nezaručuje, že auto nebylo opravované nebo lakované. Rozhodující je fyzický stav vozidla a přesné znění kupní smlouvy.
Prověřte prodejce a informace v inzerátu
Ještě před cestou nebo objednáním kontroly prodejci zavolejte.
Ověřte si:
- zda je auto stále dostupné,
- VIN vozidla,
- počet majitelů,
- původ auta,
- servisní historii,
- předchozí nehody a opravy,
- poslední servis,
- stav brzd a pneumatik,
- počet klíčů,
- dostupnost COC listu,
- možnost diagnostiky a testovací jízdy,
- možnost nezávislé kontroly.
Odpovědi prodejce si poznamenejte. Technik je později může porovnat se skutečným stavem auta.
Varovné signály
Zpozorněte, pokud prodejce:
- odmítá sdělit VIN,
- požaduje vysokou zálohu před kontrolou,
- nechce umožnit diagnostiku,
- odmítá zkušební jízdu,
- nechce pustit k autu nezávislého technika,
- vytváří tlak na okamžité rozhodnutí,
- požaduje platbu na účet jiné osoby,
- neposkytne předem kopie dokumentů.
Dokud není ověřené auto, prodejce a jeho oprávnění vozidlo prodat, neposílejte celou kupní cenu.

Ověřte VIN a historii vozidla
Online prověření historie může odhalit například:
- dříve zaznamenané kilometry,
- evidované škodní události,
- starší fotografie vozidla,
- historii registrací,
- záznamy z technických kontrol,
- předchozí inzerci,
- některé servisní záznamy.
Čistý výpis ale neznamená, že auto nikdy nebylo havarované. Oprava mohla proběhnout mimo pojišťovnu nebo v zemi, ze které nejsou data dostupná. Online historii je proto potřeba porovnat s fyzickou kontrolou, měřením laku, diagnostikou a servisními dokumenty. VIN na vozidle musí odpovídat údajům v registračních dokladech, kupní smlouvě, servisních fakturách i diagnostice.
Nechte auto fyzicky zkontrolovat
Fyzická kontrola auta přímo v Německu je nejdůležitějším krokem celého dovozu.
Ani kvalitní fotografie neukážou nepravidelný chod motoru, chyby v řídicích jednotkách, stav automatické převodovky, hluk od podvozku nebo nekvalitně opravenou karoserii. Kontrola před koupí by měla zahrnovat:
Identitu auta a dokumenty
Technik ověří VIN, registrační doklady, servisní záznamy a shodu auta s inzerátem.
Karoserii a lak
Měřením tloušťky laku lze odhalit přelakované nebo opravované části. Kontrolují se také spáry, odstíny jednotlivých dílů, stopy po demontáži a případné zásahy do konstrukce.

Motor a převodovku
Důležitý je studený start, zvuk motoru, kouřivost, netěsnosti a stav provozních kapalin. U automatické převodovky se sleduje plynulost řazení, reakce při rozjezdu a případné rázy nebo vibrace.
Diagnostiku
Diagnostika by neměla zahrnovat pouze motor. U moderních aut je potřeba prověřit také převodovku, airbagy, ABS, asistenční systémy, komfortní elektroniku a případně pohon všech kol.
Podvozek, brzdy a pneumatiky
Kontrolují se vůle, koroze, tlumiče, brzdy, pneumatiky, netěsnosti a viditelné části podvozku.
Zkušební jízdu
Během jízdy se sleduje chování motoru a převodovky, účinek brzd, vedení přímého směru, vibrace, hluk od náprav a funkce asistenčních systémů. Výsledkem by neměl být pouze seznam vad, ale také jasné doporučení, zda vůz koupit, vyjednat slevu, nebo od nákupu ustoupit.
Vyjednejte cenu a uzavřete kupní smlouvu
Drobné kosmetické vady, opotřebené pneumatiky nebo brzdy mohou být důvodem k vyjednání nižší ceny.
Naopak závažné opravy karoserie, podezření na manipulaci s nájezdem, problémy s identitou vozidla nebo nesrovnalosti v dokumentech jsou důvodem nákup zastavit.
Kupní smlouva nebo faktura by měla obsahovat:
- údaje prodávajícího a kupujícího,
- značku, model a VIN,
- aktuální stav kilometrů,
- kupní cenu,
- datum a způsob předání,
- známé technické vady,
- informace o předchozích nehodách,
- počet předávaných klíčů,
- seznam předaných dokumentů.
Vždy si zkontrolujte, kdo je ve smlouvě uvedený jako skutečný prodávající. Pozor na situaci, kdy vůz stojí v autobazaru, ale smlouva je uzavírána se soukromou osobou.

Převezměte všechny dokumenty
Při převzetí auta byste měli získat zejména:
- kupní smlouvu nebo fakturu,
- Zulassungsbescheinigung Teil I,
- Zulassungsbescheinigung Teil II,
- COC list, pokud je dostupný,
- doklad o německé technické kontrole,
- servisní knížku a faktury,
- potvrzení o odhlášení, pokud je potřeba,
- všechny dostupné klíče.
Bez originálních německých registračních dokladů může být přihlášení auta v České republice výrazně komplikovanější.
Zajistěte převoz auta do ČR
Auto můžete dopravit po vlastní ose nebo na podvalníku.
Převoz po vlastní ose
Pro trvalý vývoz vozidla z Německa je určena vývozní značka Ausfuhrkennzeichen, kterou poznáte podle červeného pruhu na pravé straně. Krátkodobé značky se žlutým pruhem jsou určené především pro zkušební a převozní jízdy v rámci Německa. K vyřízení vývozních značek se běžně vyžadují registrační doklady, pojištění a platná německá technická kontrola. Přesné podmínky se mohou lišit podle konkrétního registračního úřadu.
Převoz na podvalníku
Podvalník je vhodný, pokud:
- auto nemá platnou technickou kontrolu,
- není bezpečné pro delší cestu,
- nechcete řešit vývozní značky,
- vozidlo není pojízdné,
- nechcete riskovat poruchu během převozu.
Před objednáním dopravy si ověřte pojištění dopravce a odpovědnost za případné poškození auta.

9. DPH při dovozu auta z Německa
Při dovozu běžného ojetého auta z Německa do České republiky se neplatí clo, protože jde o nákup uvnitř Evropské unie.
Zvláštní pravidla platí pro vozidlo, které je z pohledu DPH považované za nové. Jde o auto, které má najeto méně než 6 000 kilometrů, nebo od jeho prvního uvedení do provozu neuplynulo více než šest měsíců. Stačí splnit jednu z těchto podmínek. DPH se potom odvádí v České republice, a to i v případě, že kupujícím je soukromá osoba. U běžného ojetého auta kupovaného soukromou osobou bývá daň zahrnuta v německé ceně nebo je vůz prodáván v režimu marže. U firemního nákupu, ceny uvedené bez DPH nebo možnosti odpočtu doporučujeme daňový postup ověřit s účetním.
10. STK, pojištění a přihlášení v ČR
Před registrací budete potřebovat české povinné ručení. To lze sjednat podle VIN ještě před přidělením české registrační značky. U provozovaného ojetého vozidla se při registraci dokládá technická prohlídka a protokol o evidenční kontrole, který nesmí být starší než 30 dní. Přesný rozsah kontroly závisí na stáří auta, zahraniční technické kontrole a dostupných dokumentech. Dovezené auto můžete přihlásit na kterémkoliv obecním úřadu obce s rozšířenou působností. Žádost lze zahájit také online přes Portál dopravy.
Správní poplatek za registraci čtyřkolového motorového vozidla činí:
- 800 Kč při osobním podání,
- 640 Kč při podání přes Portál dopravy.
Při elektronickém podání je započítána dvacetiprocentní sleva.
U starších vozidel se může platit také emisní poplatek:
- EURO 2: 3 000 Kč,
- EURO 1: 5 000 Kč,
- bez emisní normy: 10 000 Kč.
Vozidla splňující EURO 3 a vyšší jsou od tohoto poplatku osvobozena.
Dovoz auta z Německa s Automato
Vyberete si vůz v Německu a my vám pomůžeme ověřit, zda skutečně stojí za koupi.
Náš technik prověří auto přímo u prodejce. Zkontroluje karoserii, změří lak, načte diagnostiku, provede testovací jízdu a zdokumentuje všechny důležité vady. Následně obdržíte fotografie, komentované video a podrobný report se srozumitelným doporučením. Ještě před zaplacením tak víte, v jakém stavu auto skutečně je a jaké investice můžete očekávat.
V případě zájmu můžeme zajistit také převoz vozidla do České republiky a pomoci s jeho přihlášením.
Objednat dovoz s Automato můžete na tomto odkazu: ZDE

Často kladené otázky
Jak dlouho trvá dovoz auta z Německa?
Pokud je vůz vybraný, prodejce komunikuje a dokumenty jsou v pořádku, může kontrola, koupě a doprava proběhnout během několika dnů. Celkový proces včetně registrace obvykle ovlivňuje především dostupnost auta, termín kontroly a způsob převozu.
Je nutné jet pro auto osobně?
Není. Auto může na místě prověřit nezávislý technik a následně jej lze dopravit na podvalníku nebo odtahovým vozidlem.
Je lepší koupit auto od soukromníka, nebo od autobazaru?
Profesionální prodejce obvykle nabízí vyšší právní ochranu, ale rozhodující je vždy konkrétní smlouva, historie auta a jeho skutečný technický stav.
Stačí prověření VIN?
Nestačí. VIN databáze nemusí obsahovat všechny nehody, opravy ani servisní zásahy. Online prověření je potřeba spojit s fyzickou kontrolou a diagnostikou.
Jaké dokumenty potřebuji k dovozu auta z Německa?
Nejdůležitější jsou kupní smlouva nebo faktura, německé registrační dokumenty Teil I a Teil II, doklad o technické kontrole a případně COC list.
Lze dovézt auto z mobile.de?
Ano. Mobile.de je pouze inzertní portál, nikoliv prodejce auta. Vždy je proto nutné samostatně ověřit konkrétního prodávajícího, vozidlo, dokumenty a podmínky koupě.
Shrnutí
Dovoz auta z Německa může přinést širší výběr a možnost získat vůz v zajímavé konfiguraci. Vyplatí se ale pouze tehdy, když před nákupem prověříte nejen cenu, ale také prodejce, historii, dokumenty a skutečný technický stav.
Nejdůležitější je nekupovat auto pouze podle inzerátu. Nezávislá fyzická kontrola přímo v Německu vám pomůže zjistit, zda vůz odpovídá popisu, jaké má vady a zda jeho koupě dává smysl.
Sledujte nás prostřednictvím našich sociálních sítí, ať vám neunikne žádná novinka.